浅谈象棋战略

丰鹤：（在中局混战中）如果先手不能形成有效的攻击手段，对先手一方是没有任何好处的。

当对方的兵压住我方的三路马时，马三*退二要比马三*退一道路宽广。马三*退一后，唯一的退路就是马一退三。而马三*退二后存在马二进四和进一的可能，特别是进四后还有进六进五进二的机动路线。

在对方炮瞄准我方七路，车占与炮同侧肋道时，若补士还是补六路。这是因为：对方4路车威胁底士，3路炮瞄准底相。但就车或单子而言，若补四路士以士制车，但存在对方3路炮打闷宫的极大可能。但补6路士虽然将门被封，但没有三子协同，即使双车也不能构成致命的威胁。大体上也只有车封将门，马奔卧槽这一种可能。但在早期，马还不能如此之快地跃进到卧槽位置。

在存在对方在我二路的下二路相眼封我车的情况下，横车（车一进一）被封比直车（车一平二）的情况比较：如横车被封，只有走两步兵后大出车。直车被封也只有上士象出贴身车，但这一边的马就不能动弹了。

赵庆阁：在仙人指路对卒底炮布局中，
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  1. 兵七进一  炮２平３    2. 炮二平五  象３进５
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黑方若走马8进7，则将来（飞象后）两炮多少失掉了一些联系，九路车的出动则受到一点影响。飞起3路象后，可以出动9路横车。9路车可以快速出来。

在仙人指路对卒底炮布局中，
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  1. 兵七进一  炮２平３    2. 炮二平五  象３进５
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黑方若走马8进7，则将来（飞象后）两炮多少失掉了一些联*系，九路车的出动则受到一点影响。飞起3路象后，可以出动9路横车。9路车可以快速出来。

陈松顺在《棋理与棋术》中认为，象在后手方进行内线式布局时，具有不可或缺的战术作用。如果这种战术作用是不可缺的。（那它在整个象战中的作用则是战略性的。不过这种战略性作用是随机概率性的——子强注）。

在后手布局中，如果过早飞象（象3进5）后，则存在红方炮八九，下一步车九平八的棋。如果这时黑车一平二，则失去出贴身车的棋。也就是说这一步飞象的效率就是很低了。在布局阶段就是浪费了一先。可以说飞象的时机很重要，既不能过早，也不能过晚。不像撑士那么直观，撑士是在最需要的时候才撑，比如遭遇攻击或需要出将叫杀时。而飞象则要在早期进行先期防御时就要飞上，以保证双象联结，构建防御体系。因此时机的权衡就显得很难。中炮直横车对屏风马两头蛇为什么能稳持小先手？我想，这是因为红车九进一这一着,迫使黑方炮2进1后象3进5(逼着,带有一定的强制性).使得黑方飞了一手象.这时黑不能平炮兑车,否则红车进五黑马7退8,红车九平二捉马黑立见窘迫.而当红车9进1时,黑又不能平炮兑车,否则,红还是车九平二捉马,然后再车车二进六后挺中兵.由于红车九进一后黑炮2进1与红车二退二交换,黑炮位置比原位略差,因为原位炮起到保马的作用.而红车二退二适得其时,既提前防止了黑马7进6左马盘河威胁红车,又为红车兑兵卒打下了伏笔.因此红方的每一步棋都是最高的,而黑方一步炮2进1加象3进5的两步棋至少让黑棋的行棋的效率绝对值少了一先多一点.炮2进1几乎白走,象3进5的效率最多是8成.因为飞象后黑车可出贴身车,这一点没浪费.但为这个出车而飞一步纯防御的棋让红挺一步马前兵,而红方兑兵后又威胁了黑马.。

为什么上象优于士？其根源在于象棋的结构。车马炮兵中任一子单独在士未撑的情况下都不能成杀。而象未上就有炮在底线吃象叫将。在上士的情况下炮就有可能打闷宫。
敛炮的目的也是阻止对方上正马挺兵。

引用

引用第8楼wangjian6606于2010-10-27 04:25发表的  :
感谢诸位大侠褒奖，以后一定努力。年龄大了些，比赛不一定行了，搞搞理论研究，为象棋能添点砖加点瓦也是我乐意干的事。以前在网上找的杨广义的实战杀象入局的视频，大约有60个，不知道大家喜欢不喜欢。坏掉了一两个，如果有哪位有的希望补充一下。这些视频我都处理过了，是FLV格式的。时下，象棋大师网的视频在网上基本看不到了。如哪有的就请拿出共享一下。

wang老前辈
您缺少那几集说一说
发个站内信给我
看我有没有
也许我还不如您收集的多呢
杨广义老师的马兵系列残局(重点探讨、综合评析马底兵能否必胜单士象)系列
应当为8个片段
我只收集到前4集
不知后4集您有没有收藏
谢谢

很好。。。仔细读一读。

在布局阶段，解决的是马路的问题，对于进攻方而言，随时监控对方的动向，并适时展开对马的攻击。同时也要注意到己方的马路。但是，同时还要注意到，解决马路的通畅，也只宜一手且仅仅一手来活通马路。活通马路，并不意味着此时就要开出马，而是此时还是要把出车放在重要的位置。这是因为，也只有出动大车，也才能起到对局面的控制作用，这是车本身对全局所负的重任。而此重任的主要方面，就是对对方马的压制。只有车出动了，对对方马的压制才是实实在在的。我们可以反过来想，倘若，对方车先出动了，而我方仅以兵制马或以炮压马，车的快速出动就很可能很快就消除这种状况。并且对我方之马形成实实在在的压制。另外，车还担负着局面转化的功能，开局攻马的目的是争先，当此任务完成之时，就要转入对象的攻击。对象的攻击是由车作前导，马为前锋，炮为辅助，从而展开对象的攻击，并对王形成威慑。同时由于车的存在，监控着局势的发展，防止对方的反扑。车既起着开局和中局转化的枢纽作用，同时也起着马炮之间战略配合的联络作用，是最重要的机动作用。是进攻中的变压器和防御中的灭火机。我们可以拿中炮七路马对屏风马双炮过河与中炮直横车对屏风马两头蛇布局进行比较，这是两个极端。介于此间的是左马盘河和平兑局。在双炮过河局中，红方进了七兵后再上正马，这样给了黑方双炮过河的机会，并且形成激烈的攻杀。在这样的对杀中，红方的先行之一先并不显著。这样推下来，反过来讲，就是红方失掉了这一先，至少半先。而在两头蛇中，红方未挺兵而先进马，使得黑方不能平炮兑车，而炮2进1后，恰好红车又处于巡河位置。正好可以兑去双兵解决了双马的出路问题。双方的马路都比较通畅，再比较车，我们会发现黑车稍晚。在平兑局中，红方先进兵，相机上马，则形成各种步调不同的布局，最极端的就是急进中兵龙虎局。因此，我们就会得出初步的结论：七兵和七路马只宜二者选一，否则就会影响车的出动。

关于平兑：在佐为的视频中，佐为指出，只有在红方进七兵的情况下，才能平炮兑车。我们在拓展一下思路：
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  1. 炮二平五  马８进７    2. 马二进三  卒７进１
  3. 车一平二  车９平８    4. 车二进六  马２进３
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红方此时有五种选择：1、兵七进一；2、马八进九；3、炮八平七；4、马八进七；5、兵五进一（牛头滚）。对于兵七一，红方最好的着法应是平炮兑车，也可走左马盘河（我倾向于平兑，我总感觉到左河盘河造成黑左车失根，有一种不稳的感觉，近几年大赛中好像很少看到此类布局，不知是否是这方面的原因。最近看到不少资料，讲由于软件已经使得后手顺炮走入了绝境：
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  1. 炮二平五  炮８平５    2. 马二进三  马８进７
  3. 车一平二  车９进１    4. 马八进七  车９平４
  5. 兵三进一  马２进３    6. 兵七进一  车１进１
  7. 相七进九  车４进５    8. 马三进四  车４平３
  9. 车九平七  卒３进１   10. 炮五平三  车１平６
11. 炮三进一
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红优），对于马八进九和炮八平七，黑最好的应着是左马盘河；而对于马八进七和兵五进一（牛头滚）则最好的应着则卒3进1。这是一个很有趣的结论。前面提到过，中炮对屏风马布局是象棋的罗塞塔石碑，而两头蛇布局则是此发展的最高阶段。估计，过不了许久，这种布局也会被软件拆解完毕，这是象棋的喜还是忧，目前还不知道。除了顺炮，据说反宫马也找到了死穴：弃双兵使得反宫马只有招架之力。大概，象棋战略方程在布局阶段可能快到头了。

更正：中炮直横车对屏风马两头是中炮过河车对屏风马的最高阶段，而不是屏风马的最最高阶段。也就是说，红方马八进七削弱了抢挺7卒的作用。迫使马方走屈头屏风马，将挺三七路兵又交给了红方。

卒林线又一点心得体会：1，对方卒林线是己方车炮在中路叫将的最短距离（在对方有象的情况下）；2，卒林车起到中路助攻作用：配合其他子力打薄对方增援至中路。3，威胁对方同侧底线的同时可随时机动至另一侧；4，为残局扫清兵线从而多兵打下伏笔。

董旭彬：“双方车都兑完了，吃个把象是没用的”。由此可以看出，当双车兑完时，战略目标就从攻象转向夺兵卒了。（这应当是个临界点，当然存在特殊情况，比如叫将顺便吃对方士象，不吃白不吃，吃了也白吃）。攻象的目的主要是借攻象撕破对方里外防线，再予以致命一击，一般用马爆*破，当然以车为主导。但一旦双车兑去，速决战就立马转为持久战。即使爆*破了对方的城池，大部分不能立即拿下。这时自然而然地想到积蓄力量，力图在拉长了的战线上取得胜利。

飞象优于上士补充：如果上士，对于所上之士的同侧底线车的出路并没增加，反而将未来横车过宫的路堵住了。而飞象则对出横车的道路则不受影响，而且多出了从三七路象位出车的一个可能。并且无论飞象还是上士对于出同侧卧贴身车则基本没有什么太大区别。

开中局退马的经济学分析：赵庆阁大师曾在一个视频中讲中局退马可能要输棋；张强大师在另外一个视频中讲过，卧心马算失两先。因此，我们可以作如下小结：马在未过河前，凡是不是为反击或进攻，而是被对方子力逼迫而退却应算作失两先（马过河后情况比较复杂，不能作这样的推断，车炮的情况也比较复杂需要具体问题具体分析；将来有时间将兵卒的情况分析一下）。计算标准是如果将来此马再进到原来那点（我们称作O点）上就是标准一先棋，加上刚才被逼退的一步，共两先。但此马不一定要走到原来的那一点O点，有可能是A点，也有可能是B点，其价值有可能大于O点，也有可能小于O点，但大体上还是相当于一先的价值。因为这只马迟早还是要上来的，如果总是不上来局面肯定要被动。这本帐是算到将来的某一不确定时刻，但迟早是要贴现的。因此，将对方的马击退可算作得两先。将对方的马打成卧心马是典型的标准的得两先。
但还有一个问题，从时间上看，此马越是晚出，失去的一先越是不明显，看上去好象仅失一先而不是两先。实际上，这等同于财政透支。这一负债应算作长期长期负债。贴现的时间越晚，此马越是晚出，在没有效的成功反击之前，以后的问题就越严重，也就是所要付出的利息就越高。这种负债也往往被人们所忽视。贴现越早，损失就越明显。我们有时看好象失先不多，局面却江河日下，很可能就是这种原因，将透支和利息一并忽视了。最典型还是卧心马，卧心马贴现是最早的。因为大家知道，卧心马迟出很可能要招致大麻烦。出这一步马需贴一先，加上刚才被逼退的一先共两手棋。总之，负债是要还的，这也可算作是象棋理论中小小的财务理论了吧。

贴现越早，损失就越明显。这个明显是明显可看出。而不象在其他情况下那损失是隐性的，不太容易看出的。这是需要强调的。这种退马的经济分析的想法参照了赵庆阁和张强大师的讲棋和钱俊大师《象棋中局初探》中提及的“后补法“

太好呀，最好是做成电子书，收藏着慢慢的看，慢慢的体会！