美国詹姆斯顿基金会《中国简报》10月24日文章，原题：边做边学--解放军海军在亚丁湾的行动创新 早在中国海军首度向索马里海域派出军舰之前，北京决策者就十分关注与反海盗任务有关的后勤保障和行动挑战。从解放军海军的远洋后勤支持等表现来看，中国正逐渐改善支撑其反海盗行动的基础。
境外长期部署并非易事，所需的种种技能都是解放军在亚丁湾行动前未掌握的。最先进的海军可能将此当成家常便饭，中国海军则是一点点学习，逐步掌握蓝水海上补给的技能。加油和保持充足的高质量淡水、食物和药品是个挑战。如今解放军海军后勤保障的重要趋势，是日益依赖外国港口。比如在最初开始反海盗任务时，只有补给舰“微山湖”号两次短暂停靠亚丁湾补充物资，而“海口”号和“武汉”号驱逐舰只通过海上补给，未停靠港口，显然是担心引起当地反对。这种不同寻常的做法曾令美国海军观察家惊讶。如今，中国护航编队舰船日益依赖停靠港口补给。
尽管远洋反海盗提供了宝贵的后勤保障和行动创新机遇，中国决策者很清楚维持此类任务的巨大成本。如一名高级军官所言，中国或将面临两难境地。
最初北京愿额外出钱派军舰赴亚丁湾，是因为反海盗任务会获得宝贵的实战经验。毕竟若无这些行动，近期中国几乎没其他机会向近海以外投送军力。但解放军进步迅速。高级军官很快掌握海上外交，中国海军越来越多地与外国海军进行联合演习和行动，中国许多现代水面舰船积累了远洋经验……
这带出更大的问题：未来海军护航的成本和收益如何评估？直接成本包括燃油、食品和医药，及用于训练演习的弹药装备和设备损耗等。此外，北京肯定考虑过向亚丁湾派遣补给和登陆舰的机会成本，因为这些军舰可能在为更多地区性作战--如台海、或更有可能的南海或东海争端升级做准备。
这或许令北京对蓝水行动成本的视角颇为不同。解放军很可能想扩大在亚丁湾的收获。显然，目前中国正借助反海盗行动为最先进的舰船提供经验。(
